TRANSFORMATION : PARKING PRIVÉ À USAGE PUBLIC
Q-Park République, situé au cœur de Chartres, parking privé devenu parking public, a levé ses barrières à tout utilisateur en septembre 2020.
Chartres, préfecture du département de l’Eure-et-Loir en France, se situe à environ une heure de route au sud-ouest de Paris. La ville est célèbre pour sa cathédrale gothique, parfaitement conservée, qui abrite de nombreux musées et est également reconnue comme la capitale de la lumière et du parfum. Chartres attire environ un million de visiteurs du monde entier chaque année, il n’est donc pas surprenant de constater une demande accrue de stationnement en centre-ville.
Q-Park République, à proximité de la gare et à quelques pas des principales attractions
Pour répondre à cette demande, plutôt que de construire un nouveau parking, Q-Park et Chartres Métropole ont décidé de convertir et d’améliorer les infrastructures existantes, un projet nommé Q-Park République.
Ce parking récemment transformé est idéalement situé à côté de la gare, juste jouxtant ainsi la zone piétonne et à quelques minutes à pied des principales curiosités.
Q-Park République, désormais accessible au public, se veut un réel atout pour le centre-ville. Il s’inscrit dans une vision intelligente de la mobilité urbaine en 2020 et au-delà.
Grâce à notre expérience, à notre intelligence économique et à nos outils de calcul, nous avons aidé Chartres Métropole à calculer la capacité totale de stationnement nécessaire en centre-ville. En tenant compte également des besoins futurs de stationnement à la gare de Chartres. Grâce à nos recommandations, Chartres Métropole répond comme suit à l’augmentation de la demande de stationnement
Transformer un parking privé en un parking accessible au public est une utilisation intelligente des ressources ; c’est un projet abordable et socialement responsable.
Nous optimisons la capacité de stationnement existante avec un impact minimal sur l’environnement. La rénovation d’une structure existante a notamment des conséquences positives :
Q-Park s’engage en faveur du développement durable, c’est pourquoi il est préférable de libérer la capacité de stationnement existante plutôt que d’en créer de nouvelles. La qualité Q-Park n’a pas été compromise dans cette transformation. Nous avons entièrement rénové la structure existante et avons équipé le parking souterrain de 4 niveaux de tous les équipements et technologies modernes que nos clients et partenaires attendent.
Les matériaux utilisés pour la rénovation ont été choisis pour leur risque sanitaire réduit ainsi que pour leurs propriétés durables et respectueuses de l’environnement. Par exemple :
Afin de se conformer aux règles de sécurité en vigueur et de mettre la structure aux normes actuelles, Q-Park a procédé à un certain nombre de transformations essentielles pour restructurer l’installation privée en un parking public. Ce nouveau parking remis à neuf est doté des équipements suivants :
Les voies piétonnes ont été réaménagées pour en faciliter l’accès. Cette initiative comporte plusieurs étapes :
Nos caractéristiques de qualité et de sécurité sont conçues pour que les clients se sentent protégés lorsqu’ils quittent le parking ou y entrent à pied. Les dispositifs de sécurité pour les piétons comprennent :
Escaliers légers et aérés.
Itinéraires piétonniers clairement indiqués et éléments en verre.
Données clés :
Parking à vélos sécurisé
Le parking rénové est équipé de la toute dernière technologie PaSS PlatePay de Q-Park. Cette technologie offre un confort supplémentaire aux automobilistes, en permettant :
Des équipements de stationnement à la pointe de la technologie.
Q-Park République est également connecté à la salle de contrôle du Q-Park (QCR). Les clients qui ont besoin d’assistance peuvent appuyer sur un bouton d’appel pour recevoir une aide immédiate de la part d’une équipe de service clientèle dédiée, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.
Q-Park République est connecté au QCR.
Réduction des coûts et du temps.
Ce projet unique de transformation de parking s’est avéré particulièrement rentable. Le coût par place de parking s’élève à 5 000 euros, un montant nettement inférieur au coût de la construction d’un nouveau parking souterrain, lequel peut atteindre entre 25 000 et 40 000 euros par place de parking.
Un autre avantage de la transformation des capacités de stationnement existantes consiste à limiter le délai entre la conception et l’ouverture. Il a fallu environ 12 mois (sans compter les retards dus à la pandémie de Coronavirus) pour transformer ce parking privé vieux de 40 ans en un parking moderne accessible au public. La construction d’un parking souterrain prend généralement au moins deux fois plus de temps.
